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汽車噴漆中的幹磨與水磨優勢對比

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【江蘇柏鶴化工技術指引】

汽車在行駛過程中,日曬、雨淋、酸雨腐蝕、洗車和行駛過程中的碰撞等都可能造成漆面氧化、破損,進而鏽蝕汽車金屬層。汽車漆面是一輛汽車的門面,漆面的修補需要将舊漆膜除掉再進行補土、打磨等環節,才能進行補漆的操作。

   在噴漆工序中,修複的車體表面的打磨工藝很重要,如果處理不好,漆面表面摸起來粗糙不平,嚴重影響噴漆效果,有時還要返修,費時費力。

   水磨

   費力費時質量不穩

   若前步驟人工利用水和水砂紙為主進行打磨,将需要很大的勞動量,且打磨質量由工人的操作經驗和技術水平決定,質量良莠不齊。在後期使用原子灰填充車面時,用水磨容易導緻圖層脫略、漆面起泡等技術問題。

   幹磨

   節省工序污染

   無塵幹磨使用氣動或電動工具,一邊打磨一邊使用一體化吸塵系統把灰塵吸到集塵桶的集塵袋内,統一收集起來。幹磨的好處是使用機器打磨,漆面處理效果比人工打磨質量有保障。幹磨工藝不需要用水,不用擔心水對車漆表面和車面金屬的影響。

   水磨的問題

   1.雙組分的修補漆産品很硬,很難打磨,手工打磨勞動強度大,費工費時

   2.雙組份補漆産品尤其是原子灰,有一定的吸水性,水磨後新噴的漆面上容易起水疹、水泡,影響漆面的附着力。

   3.車身殼體的金屬部分與水接觸後,容易生鏽。

   4.車間内的污水,即污染環境,不利于安全生産,又影響企業形象

   5.長期與車漆和水接觸不利于漆工的身體健康

   幹磨的優勢

   1.縮短打磨工序和時間,減輕漆工的勞動強度

   2.減少修理車身表面的程序時間,省略了多次幹燥時間,簡化了修補環節,更加保證噴漆質量。

   3.減少因噴漆質量不穩定而造成的返工次數,告别了污水,節約用水量,保障員工的身體健康


   手工水磨每小時可以打磨約1平方米,機械幹磨每小時可以打磨10平方米,速度提升了很多,無塵幹磨改善了打磨工人的工作環境,減少粉塵對身體的影響,現在4S店和維修點幾乎都在用幹磨工藝,車主們在汽車維修的過程中,一定要看好再選擇維修業務。

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